테슬라 FSD 최신 현황과 한국 도입 전망 (2025년 11월 기준)

 

안녕하세요, 테슬라 소식을 전하는 깡이서방입니다!

 

11월 18일 화요일, 드디어 '그날'이 오고야 말았습니다! 지난주 테슬라코리아가 공식 SNS에 올린 "FSD (감독형), 다음 목적지: 한국"이라는 짧은 문구 하나에, 전국의 테슬라 오너들이 환호성을 질렀죠. 🚗⚡

6년을 기다린 'FSD (Full Self-Driving, 완전 자율주행)' 기능이 한국 출시를 공식화한 것입니다! 한강변을 따라 운전자가 손을 놓고 달리는 시범 주행 영상까지 공개되었는데요. "와! 내 차도 이제 자율주행 되는 거야?", "가격은 얼마지?"

오늘은 2025년 11월 최신 팩트 기준으로, 'FSD 한국 출시'의 모든 것! 가격, 적용 대상 차량, 그리고 중국산 모델 Y/3의 운명까지 완벽하게 정리해 드릴게요!

 

 

테슬라코리아가 공개한 'FSD 한국 출시 예고' (사진 : 네이트 뉴스)

🚀 1. "한국 온다!" FSD 공식 발표 (팩트체크)

"카더라"가 아닙니다. 테슬라코리아가 공식적으로 밝혔습니다.

• 공식 발표 (2025.11.12): "FSD 감독형(Supervised), 곧 출시 예정".
• 가격 (확정): 904만 3,000원 (일시불 기준, 구독형 여부는 미정)
• '감독형'이란?: 운전자가 '전방 주시'를 해야 하는 조건부 자율주행(레벨 2~3)입니다. 룸미러 카메라가 운전자의 눈을 감시하며, 딴짓하면 경고를 보냅니다. (미국처럼 완전 '비감독형'은 아직!)

 

'FSD V13/V14'의 진화된 기능 (사진 : 테슬라차저)

🤖 2. "얼마나 똑똑해졌나?" (V13 & V14 성능)

한국에 들어올 FSD는 최신 버전인 V13, V14가 될 전망입니다. 이건 기존 오토파일럿과는 차원이 다릅니다.

• Park to Park (P2P): 주차장에서 버튼 하나 누르면, 목적지 주차장까지 알아서 가고, '자동 주차'까지 끝냅니다.
• 사람 같은 운전: 경찰차/구급차를 인식해 양보하고, 공사 구간이나 폐쇄된 도로를 만나면 알아서 우회합니다.
• 운전 성향 선택: '나무늘보(천천히)', '매드맥스(빠르게)' 등 내 취향에 맞춰 운전해 줍니다. (V14 기능)
• ⚠️ 하드웨어 제한: 'HW4 (하드웨어 4.0)' 이상 탑재 차량만 최신 기능(V13 이상)을 온전히 쓸 수 있습니다. (구형 HW3 차량은 업데이트 제한 가능성)

 

🚗 3. "내 차는 중국산인데..." (적용 대상의 명암)

가장 중요한 문제입니다. 국내 테슬라의 80~90%는 '중국산(상하이 기가팩토리)' 모델 Y, 모델 3입니다.

구분	차대번호	FSD 적용 시기 (예상)
미국산 (모델 S, X)	5 또는 7로 시작	2025년 하반기 ~ 2026년 초 (즉시 가능!) (한미 FTA 적용으로 규제 프리패스)
중국산 (모델 3, Y)	L로 시작	2027년 이후... (불투명 😥) ('유럽 안전 기준' 적용으로 국토부 법규 개정 필요)

- 왜 중국산만 늦나요?: 중국산 테슬라는 '한미 FTA' 대상이 아니라, 까다로운 '유럽/국내 안전 기준(DCAS)'을 통과해야 합니다. 국토부가 관련 법규를 개정하고 심사하는 데 최소 2년은 걸릴 것으로 보입니다.

 

[요약]
테슬라 FSD 한국 출시는 '현실'이 되었습니다. 가격은 904만 3천원. 하지만 당장 혜택을 보는 건 '미국산(모델 S/X)' 오너들일 가능성이 높습니다. 대다수의 '중국산(모델 Y/3)' 오너들은 국토부의 법규 개정(DCAS 도입)을 기다려야 하며, 그 시기는 빨라야 2027년 이후가 될 전망입니다. (HW3 구형 차량 오너들의 박탈감도 커질 수 있습니다.)

 

운전자가 손을 놓고 FSD로 주행 중인 테슬라 내부 (사진 : 네이트 뉴스)

 

💡 'FSD' Q&A 💡

Q1. 900만원... 너무 비싼데, 'EAP(향상된 오토파일럿)'는 안 되나요?

A. EAP(약 452만원)도 훌륭합니다. '자동 차선 변경', '오토파크(자동 주차)', '스마트 서먼(호출)' 기능이 포함돼 있죠. FSD는 여기에 '신호등/표지판 인식'과 '도심 자율주행'이 추가된 것입니다. 고속도로 위주라면 EAP로도 충분할 수 있습니다.

Q2. '구독형(월 결제)'은 안 나오나요?

A. 미국에서는 월 $99(약 13만원) 구독 서비스가 있습니다. 한국도 출시될 가능성이 높지만, 아직 공식 발표는 없습니다. 900만원 일시불이 부담스럽다면, 구독형 출시를 기다려보는 것도 방법입니다.

Q3. FSD 쓰다가 사고 나면 누구 책임인가요?

A. 100% '운전자' 책임입니다! '감독형' FSD는 레벨 2~3 수준의 '주행 보조' 장치일 뿐입니다. 사고 시 제조사(테슬라)는 책임을 지지 않으니, FSD를 켜더라도 항상 전방을 주시하고 핸들을 잡을 준비를 해야 합니다.

 

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6년을 기다린 FSD 한국 상륙!
비록 '반쪽짜리'(미국산 우선) 시작일지라도, 자율주행 시대의 거대한 첫걸음임은 분명합니다.
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